这座长江大通车桥年内建成

营樵

2025-07-04 11:13:47

作为推进宁镇扬一体化的座长要点交通工程，龙潭长江大桥制作正酣，桥年现在大桥箱梁吊装完结70%，内建估计至本月底，成通车主桥钢箱梁吊装将悉数完结，座长为本年完结建成通车奠定坚实基础。桥年

现在，内建大桥主桥“筋骨”现已闪现，成通车已完结70%吊装量的座长大桥犹如一条巨龙在半空中俯视着滚滚长江。中交二公局龙潭长江大桥项目现场负责人李洋洋。桥年介绍，内建钢箱梁吊装工序较为杂乱，成通车先要用货船将钢箱梁从南通梁场运至邻近江面，座长因为岸边水位较低，桥年不能从江面直接吊装，内建需凭借东西将梁放到指定方位进行存梁。等悉数工序完结后，才干正式进行吊装作业。

据悉，龙潭长江大桥主桥是主跨1560米钢箱梁悬索桥，属大跨径悬索桥，跨度规划位居国际前列。主桥由110段钢箱梁组成，其间主跨103个节段，南边跨7个节段。选用装配式制作的大桥摆脱了以往传统的制作形式，不只满意了节能、环保、安全、耐久、高效、漂亮的要求，还大幅缩短了制作周期。

据了解，作为仪禄高速与龙潭长江大桥相接的“枢纽” ，龙山互通也在加速制作中。现在，龙山互通主线桥梁架起已悉数完结。 ，行将进入桥面铺装及护栏施工。

龙潭长江大桥起自仪征境内江北长江大堤，向南跨过主航道，经南京龙潭，止于338省道交叉处，全长4925米，按双向六车道高速公路规范制作，规划速度每小时100公里。

龙潭长江大桥是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中衔接S47仪征至禄口机场的重要通道，未来经大桥最快6分钟可抵仪征、半小时可到扬州主城区，完结南京与仪征之间的快速衔接，也成为扬州前往南京禄口机场的快捷通道。龙潭长江大桥将于年内建成，关于策应长江经济带开展战略，助力南京都市圈、宁镇扬一体化开展，加速构建归纳立体交通走廊具有重要意义。